■全長 171.0mm
■全幅 75.0mm
■全高 50.0mm
■ホイールベース 98.0mm（LL）
■トレッド  F : 64.5mm R : 62.0mm
■タイヤ F：Φ25.0mm×8.5mm  R:25.0mm×11.0mm
■ギヤレシオ　7.23、6.38、5.71、5.97、5.34、4.97、4.5：1
■フロントホイールオフセット  ナロー+1.5mm
■リアホイールオフセット ワイド +1.5mm
 
四輪駆動シャシー＋ドリフト専用タイヤ装着済だから、小スペースでドリフト走行が楽しめる！
Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツAWDシリーズ。
ミニッツAWDの走りをもっとたくさんのドライバーに知って欲しい。そんな思いを叶えるべく「ミニッツAWDレディセット」は誕生しました。ストロークに伴うキャンバー変化を最適化させた「VCS（バリアブルキャンバーサスペンション）」をフロントに導入した、MA-020シャシーにステアリング制御プログラムを最適化した基盤を投入。専用ジャイロ（別売 品番:MZW446）に対応し、専用搭載スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。シャシー単体でジャイロの効きが調整可能で、姿勢変化をステアリング補正に反映し、ビギナーには安心の走りを、エキスパートには実力発揮のためのサポートを提供します。さらに14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。高効率を極め、高い耐久性も発揮する充実のシャシーを、お求めいただきやすい価格で実現しました。セットはミニッツならではのスケール感あふれるボディと、バンド管理不要の2.4GHzプロポ「Syncro KT-531P」を装備したレディセット。ドリフトタイヤを標準装着し、スリリングなドリフト走行が、電池のセットだけですぐにお楽しみいただけます。もちろんミニッツの資産であるASCボディの多くに対応します（車種により別途パーツが必要）。AWDシャシーでしか味わえない走りを、「ミニッツAWD」でご体感ください。
●MA-020シャシーをベースにしたAWDスポーツシャシーのリニューアル版。
●ステアリング制御プログラムを最適化した専用基盤。
●シャシー単体でジャイロの効きを調整可能なボリュームを装着。
●ドリフトタイヤ標準装備。
●電池のセットですぐ走るレディセット。
●バンド管理不要の2.4GHz Syncro KT-531P送信機を採用。
●ディスプレイモデルと同等仕上げの工場完成ボディ。
●サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。
●工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。
●豊富に用意されているオプションパーツが装着可能。
●ご注意）オプションのICSは使用できません。また、KT-531P送信機専用設計ですのでKT-18, KT19, EX-5UR ASF, EX-6, EX-6R送信機との互換性はありません。また、ジャイロユニット（別売 品番:MZW446）についても専用品にのみ対応。

 
アメリカンマッスルカーの代表格であるダッジ チャレンジャーのハイパフォーマンスバージョンが“ヘルキャット”。6.2ℓV8スーパーチャージャー付きエンジンが、797馬力という途方もないパワーを発生させる。
 

 
スタイリッシュなデザインが採用されたSyncro KT-531P送信機が付属。ステアリング／スロットルトリムに加え、舵角量が調整できるデュアルレートやLEDのコントロール機能も装備。また、車速を抑えたトレーニングモードの設定も可能（出荷時はトレーニングモードに設定されています）。

 
MA-020シャシーをベースにRA-45ユニットを搭載したAWDレディセット専用シャシー。

 
サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。

 
リアサスペンションはストラットタイプを採用。

 
14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。

 
ドリフトタイヤ標準装備。

 
専用ジャイロ（別売 品番:MZW446）に対応し、専用搭載スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。
 
ダッジチャレンジャーSRTプラムクレージー（パープル）32621PU